Salvador deve fechar 2007 com uma redução de 16% no número de vítimas fatais no trânsito, em relação à frota de veículos. Enquanto no Brasil a média é de 6,28 óbitos por 10 mil veículos, a capital baiana, até novembro, registrou média de 3,73, isto é, 41% abaixo da média nacional. Com isso, se realiza o principal objetivo da Prefeitura, através da Superintendência de Engenharia de Tráfego (SET), que é salvar vidas. Hoje, Salvador tem menos vítimas fatais no trânsito que o Rio de Janeiro, Teresina, Belém, João Pessoa, Rio Branco, São Luís, Fortaleza, Manaus, Porto Velho e Brasília.

Ao longo de 2007, foram realizadas diversas ações para melhorar o trânsito em Salvador. A SET promoveu alterações viárias, recuperou a sinalização horizontal e vertical, intensificou a fiscalização aos estacionamentos irregulares e realizou medidas educativas em escolas e empresas.

A Gerência de Sistema Viário (Gesvi) instalou, entre a Rua Valdemar Falcão e a Av. Santa Luzia, no Horto Florestal, canteiros centrais na via para evitar que infrações sejam cometidas. Foram instalados também uma rotatória e três canteiros auxiliares entre a Av. Santa Luzia e a Alameda dos Ipês.

O Imbuí também sofreu melhorias no sistema viário. Apesar de existir sinalização horizontal nas ruas do bairro, orientando o caminho a ser seguido, muitos condutores não respeitavam. Visando orientar o tráfego e evitar as conversões feitas de modo irregular, a Gesvi instalou canteiros centrais na Rua dos Pintassilgos e na ligação da Praça do Imbuí com a Rua Guilherme Marback. Na Rua dos Pintassilgos, prismas foram colocados em toda a via, dividindo o eixo, para coibir o estacionamento irregular, principalmente à noite. Além disso, a SET colocou canteiros centrais em São Rafael, no trecho do Ponto Alto.

Em seis meses, o órgão implementou 13 faixas elevadas na frente de colégios, hospitais e escolas primárias nos bairros periféricos de Salvador, como Cajazeiras e Fazenda Grande, onde o fluxo de pedestres é muito grande. A faixa elevada obriga o motorista a reduzir a velocidade e dar passagem ao pedestre. As próximas intervenções acontecem na Rótula de Cajazeiras VIII e X, com o alargamento de canteiros para melhorar a circulação de veículos e o sistema viário.

Sinalização
A sinalização horizontal da cidade também está sendo revitalizada. A Avenida Paulo VI foi a primeira a ter sua sinalização recuperada. A Avenida Orlando Gomes, a Baixa de Quintas e o Viaduto dos Motoristas sofreram intervenções da SET para melhoria da sinalização. Do Lucaia à região do Iguatemi, todas as faixas de pedestres foram recuperadas e as avenidas Gal Costa e Dendezeiros (Cidade Baixa) foram pintadas. A SET também deu início à pintura das faixas de pedestres do Largo do Tanque e da Av. San Martin. Limpeza e recuperação dos grupos focais dos semáforos também foram feitas em 2007. Devido ao desgaste provocado pelo salitre, as sinaleiras da orla estão tendo prioridade. Sucessivamente, os semáforos de todas as vias vão sofrer esta intervenção.

A Gerência de Projetos (Gepro) fechou, desde o dia 15 de setembro, o acesso à Rua Marcos Freire para os veículos que vêm da Avenida Tancredo Neves. Os condutores que utilizam este caminho devem fazer o retorno no Viaduto Luís Eduardo Magalhães para acessar esta rua. A medida permitiu desafogar o tráfego da região e liberou uma pista para a realização das obras que vão prolongar a via exclusiva de ônibus, em frente à Madeireira Brotas, até as proximidades do Viaduto Luís Eduardo Magalhães. A SET colocou mais de 40 placas na área para orientar os usuários da via, tanto pedestres como condutores, além de ter feito a distribuição de panfletos aos motoristas com um croqui do percurso que deve ser seguido para ter acesso a Rua Marcos Freire, após a modificação.

Fiscalização
A SET realiza várias operações para intensificar a fiscalização de estacionamento irregular no corredor de tráfego que vai do Largo do Tanque à Feira das Sete Portas. A operação envolve a San Martin, toda a extensão da Barros Reis/Heitor Dias e Rua Cônego Pereira, até a Sete Portas. Das 7 às 20 horas, nos dois lados das vias, os motoristas não podem estacionar seus veículos em hipótese alguma. Os infratores são multados e podem ter seus carros guinchados. Também na Rua Régis Pacheco, na Calçada, foi intensificada a fiscalização para evitar o estacionamento irregular, particularmente de caminhões e carretas.

O estacionamento de curta duração da Praça da Sé, localizado no lado esquerdo da via, sentido Rua Chile, trecho compreendido entre o Centro de Formação de Cerâmica Artística da Bahia e o lote nº 24, também está sendo desativado. O mesmo ocorre com o estacionamento para veículos oficiais existente no mesmo lado da via.
 
Diante da necessidade de disciplinar o tráfego de veículos com a realização de jogos de futebol no Estádio Manoel Barradas, a SET deu início a uma operação para promover algumas intervenções no local. O tráfego de veículos fica proibido em certos trechos, sendo adotado sentido único, durante o período de uma hora depois da partida, na Rua Artêmio Castro Valente, trecho entre o Estádio Manoel Barradas e o Condomínio Nova Cidade.

Outra medida importante, durante o período Primavera/Verão 2007, é a alteração do tráfego no bairro de São Tomé de Paripe. A SET vai tornar sentido único de tráfego a Rua Benjamim de Souza, trecho compreendido entre a Travessa Benjamim de Souza e a Praça Moema Medrado, no período de 21 de outubro de 2007 a 23 de março de 2008, aos domingos e feriados, entre 7 e 18 horas.

De acordo com o superintendente Adelson Guimarães, um só acidente que resulte na perda de uma vida pode ser avaliado como uma conseqüência extremamente danosa à sociedade baiana. Nos fins de semana, o número de acidentes com feridos e mortos é bem maior que de segunda a sexta-feira. Em 2006, por exemplo, 39% dos acidentes com feridos aconteceram nos sábados e domingos. O mesmo acontece em relação aos acidentes com vítimas fatais: 43% deles ocorreram nos fins de semana.

Esses dados comprovam o aumento do consumo de álcool nestes dois dias da semana, principalmente entre os jovens. Para reduzir este índice, Adelson Guimarães declara que é necessário “um permanente e incessante trabalho de educação para o trânsito, concitando o cidadão a respeitar a legislação”.

Sincronismo de semáforos
Para realizar a sincronização dos semáforos de Salvador é necessária uma avaliação da velocidade de cada via e das distâncias entre os equipamentos. Em Salvador, as avenidas Manoel Dias da Silva (Pituba), Estados Unidos (Comércio) e Tancredo Neves (Caminho das Árvores), além de pequenos trechos com apenas duas interseções semafóricas, estão totalmente sincronizadas.

A quebra de sincronismo pode acontecer por causa de interferências laterais nas vias, como pontos de ônibus, carros quebrados, estacionamento, queda de energia. Salvador tem hoje cerca de 496 interseções semafóricas com equipamentos de primeira, segunda e terceira gerações. A manutenção dos equipamentos é feita diariamente.
 
Educação no Trânsito
A Gerência de Educação para o Trânsito (Gedut) promoveu blitze lúdicas em diversos pontos da cidade, durante a Semana Nacional do Trânsito, em setembro. Técnicos da SET deram orientações em educação para o trânsito, voltadas para o público jovem, mediante realização de jogos e distribuição de brindes.

A SET realizou o “Seminário de Educação para a Saúde no Trânsito” voltado para os professores da rede pública do Estado. As palestras “Controle emocional X trânsito”, com o psicanalista e educador Roberto Andersen; e “Sono  x acidentes de trânsito”, com Francisco da Hora, também foram ministradas.

Outra palestra, “Cidadania no trânsito”, foi realizada para 200 motoristas da Prefeitura, entre eles, os condutores das unidades do Samu-192. Um Curso de Primeiros Socorros também foi realizado durante a Semana Nacional do Trânsito para 130 Professores das redes pública e privada.

A Gedut promoveu evento educativo para a Coordenação Regional do Subúrbio I. Mais de 250 alunos, com idades entre 18 e 50 anos, além de professores e coordenadores das escolas Eufrosina de Miranda, Tenente Almir, Coração de Jesus e Climério de Oliveira, puderam participar de blitze educativas, palestras sobre segurança do trânsito e jogos lúdicos.

As atividades diárias desta gerência envolvem programas de educação para o trânsito. O “Cidadão no Trânsito” é voltado para professores, vistos como multiplicadores de informações e tem como objetivo formar cidadãos conscientes em relação ao trânsito. Outro programa importante é o “SET na Comunidade”, destinado a idosos, que abrange a acessibilidade e mobilidade urbana e visa orientar as pessoas que possuem maior dificuldade de locomoção. A última ação ocorreu no IPS para 80 idosos.

O “Condutor Cidadão” também prima pela segurança no trânsito. Diversas empresas que têm motoristas em seu quadro podem solicitar a presença da equipe técnica da Gedut para ministrar palestras que visam a formação de seus condutores. Os motoristas da Coelba já foram beneficiados com uma palestra sobre Segurança no Trânsito. A Gedut também participa de um projeto para levar educação ao ambiente hospitalar através de visitas a crianças que estão internadas. Além de expositivas, as ações educativas são realizadas com brincadeiras e jogos.
 

Portal Salvador

Tags:

---

Salvador, SET